Giangi1983 ha scritto:
Gianky,è proprio questo il problema tra vespa e lambretta,pensavo che fossero simili ed invece mi sbagliavo e mi sono rotto le balle di trattarla sempre con i guanti,altrimenti ha sempre una rogna dietro l'altra.
Neanche il motore sulla gialla da gara lo ho trattato così bene e la ho tirato fuori cavalli e senza rompermi le balle e senza mai rompere.
Questo inverno finisco gli ultimi due lavoretti e dopo la vendo e mi compro un'altra cicciona per girare e divertirmi e aprire il motore dopo anni e anni.

la compero io giangi !!!!

un altro dielle fa sempre ben in garage....

Giangi la permuti con una vespa?

ranxerox ha scritto:
[/quote]
se è uno di quelli hai sbagliato qualcosa!!!se monti i 3 fasce non farai piu di 300m!la misura che ha stampato il pistone è la misura esatta che deve avere la canna che lo ospita,poi il resto è aria fritta,ed esperimenti vari.[/quote]
il pistone che ho è il mahle!!!!!o dovrei chiamarlo MALE....
carburo 22 jetex(che con il 150 andava benissimo)
accensione bgm 12v
3 centesimi di tolleranza,
non ho toccato i travasi per volerlo provare così!
appena riesco lo tiro giù e allargo un pò,speriamo che aiuti a lubrificare....

Damo scusa che getti usavi sul jetex 22 per il 150? marmitta era originale?

marmitta RS,getti non li ricordo,dovrei guardare!!

@ DAMO......
jetex 22 ottimo
accensione bgm...ottima...
marmotta...ottima
molto probabilmente dovresti lavorare sulle luci di aspirazione e scarico