ok... alle 18.00 timbro, mi metto giù in laboratorio e tiro un'altro rosario di porchi a reinfilare la pipetta nel tubo

il tubo corto e' importante.... come i buchi sul tappo....

ma non abbiamo mai chiesto... la tua vespa e' originale ?? no polini etc etc ??

mi sembrava di averlo scritto prima ma ho visto adesso che non l'ho mai menzionato... ho un Pinasco 177 in ghisa, il resto è più o meno originale.

non e' che per caso adesso hai il collo di bottiglia a livello carburatore ??

ho sentito che il SI20/20 e' carente in distribuzione benzina..
ossia sul particolare dove c'e' il galleggiante c'e' proprio un collo di bottiglia...

me ricordo de un amico che ha tirato una scaldata nonostante avesse la carburazione corretta.... difatti alcune persone aumentano la portata proprio su quel punto...modificando il SI 20/20 pero me par de aver visto che la pinasco vende il corpogalleggiante gia modificato

il buon "tormena " sul mio sprint ha aperto di brutto i flussi del galleggiante....

vado a memoria e mi pare che Denis (DRT) mi avesse messo un galleggiante nuovo di quelli suoi... immagino fosse proprio per questo motivo ma devo dire la verità non è che mi fido tanto