premetto che potrebbe essere sono una coincidenza o suggestione... comunque ho notato che quando ho il serbatoio pieno la vespa va meglio, avvicinandomi alla riserva strattona, ha come dei vuoti... e a volte (capitato ieri) scoppietta.

Ciao Prova a controllare la lunghezza del tubo benzina. dal serbatoio fino al carburatore non ci deve essere una curva che vada sotto l'ingresso del carburatore. O filtro benzina carburatore sporco

stra quoto.. tubo benza.. lungo oppure filtro rubinetto sporco

a meno che il meccanico (che mi ha messo su il cilindro nuovo 3 anni fa) non abbia sostituito il tubo dovrebbe essere lo stesso che avevo prima, e prima andava bene... controllare comunque non mi costa niente...
se io tiro il tubo e lo taglio un po' c'è il rischio che faccia una piega? immagino che sia meglio lasciarlo morbido, nel senso che non sia tirato e tagliato al limite.
Anche l'anno scorso mi dava questi problemi e il carburatore l'ho pulito diverse volte, speriamo sia il tubo a questo punto.
Il serbatoio sporco potrebbe dare problemi del genere?

il problema sulla vespa e' che purtroppo carburatore e serbatoio sono piu o meno sullo stesso livello... e quindi per il principio dei vasi comunicanti.. se il tubo va troppo giu verso il fondo della vespa non ce la fa a tornar su la benza...

oddio, per il principio dei vasi comunicanti teoricamente non dovrebbe cambiare molto che giro fa il tubo, per avere sempre afflusso in un verso basta che uno dei due recipienti sia più alto dell'altro.... a meno che il tubo non faccia una curva verso l'alto e che quindi in certe situazioni, vedi poco carburante nel serbatoio la curva non sia più alta del livello nel serbatoio...
ma dovrebbe essere veramente lungo.... devo controllare