opps mi sono accorto ora delle foto....


da quel che vedo pare lavorato... ma forse ha tolto tutte le bave...

il cilindro indiano ne ha una valanga....

se te vol te presto un indiano per misurare....

Proprio oggi pomeriggio ci ho messo le mani, anzi il dremel parifico un po il tutto ed allargo dove so, per il resto non tocco niente. Una cosa invece vorrei fare, ridurre leggermente il diametro del pistone, basta anche solo una lucidatura credo... mi armero di carta fine e tanta pazienza, se sbaglio fanculo retifico e amen. Così come è scalda.

nooooooo, perchè vuoi carteggiare il pistone, sei impazzito?
dalle foto la luce di scarico secondo me è troppo squadrata. rischi problemi con fasce elastiche. te capì?

ridurre diametro pistone ?? hai paura che scaldi ?? non ho mai sentito sta cosa... non me par ben.. di solito lucidano cilindro per dar piu tolleranza.......

okkio a non uscire dalla tolleranza....

non ti fidare del pistone indiano...

Si volevo ridurre il diametro di qualche centesimo per dare un po di tolleranza in più visto che ora è attorno ai 5 centesimi. Io l'ho trovato così ma ci sono segni di una scaldata, la canna del cilindro è abbastanza buona è per questo che volevo modificare il pistone piuttosto, lo so che sa tanto d'azzardo ma non ho molto da perdere. L'ideale sarebbe trovare un pistone nuovo con diametro circa 63,9 visto che il cilindro fa 64 ma mi pare che non c'è nulla in giro, sentivo parlare di gente che montava il pistone della suzuki 185, potrebbe essere un'idea.

si e' una modifica classica... pero' il pistone e' difficile da trovare.. o almeno in passato lo era... io ho personalmente provato una modifica cosi....

ze un idrovora... e va poco di piu..... se lasciato come 175....

ideale sarebbe copiare fasature di un mugello....convertire a 185 suzuky.. e avresti un cilindro che spinge