le risposte con il vecchio titolo l'hanno mantenuto tale.
Adesso dovrebbe essere OK

superasso ha scritto:
Pozzy ha scritto:
Bellissime!!!! Sta primavera devo rifare il blocco col parmakotto e ha proprio bisogno di una frizione degna delle scorribande sui passi!!
Grazie Pozzy.............anche per aver rettificato il titolo della discussione
Ciao.

Prego di nulla....
AHAHAH NOOOO!!!!!! Non sono stato io!!! E' tutto merito di Willie!!!!

No dai non la tratto proprio cosi male la frizione sui tornanti eheheh!!! Pero' scendendo dai passi, le scalate cattive prima dei tornanti non gli fanno tanto bene... per non parlare che se bisogna partire in salite ripide col px e' da bestemmiare, quando si ha quel problema dello strappo.
Lo risolvo sempre con il vecchio trucco del piegare i dischi ma e' solo provvisorio..

Ma come molle cosa usate?? Perche' anche la durezza e' una bella rogna con ste frizioni, per me..

willieklacid ha scritto:
le risposte con il vecchio titolo l'hanno mantenuto tale.
Adesso dovrebbe essere OK
Grazie Will..............quando si dice l'efficienza..............
Ciao.

Avresti dovuto provare il sistema antisaltellamento che stavo provando qualche mese fa (quello che durava il tempo di una gita ), nelle staccate al limite era uno spettacolo, potevi mollare la frizione di colpo che il dietro non si scomponeva minimamente, ed in più potevo diminuire il carico molle che non slittava neanche a morire......peccato .
Per lo strappo a suo tempo provai anch'io con il trucco di bombare i dischi condotti (in verità provai di tutto)i, ma a parte la fastidiosa conseguenza del trascinamento altro non ottenni.
Le molle...........per adesso stiamo usando quelle che vengono fornite nel kit surflex 4 dischi, ma l'idea è quella di farle fare su nostre specifiche.
Ciao.

si è montata sabato sul mio polinesia 218 blumesupreme 8 facce 9 dischi e mi pare di usare invece che la vespa l'xt600,sfriziono finalmente senza problemi,strappi non esistono piu,stacco perfetto,slittamenti inesistenti,penso proprio che a sto punto ci siamo,provo ancora un po di km a trattala malissimo e poi smonto per vedere se tutto ancora ok,ma da li non voglio tornare indietro!da 4 mesi era stata montata la blume sei facce 7 dischi su l'altra vespa sempre col polini 208 con padella e i risultati erano uguali perfetta ma sul 218 dove sbrindellavo i disci ogni 5000km se la usavo solo per cambiare e un risultato superlativo!!! tiene tutta la copia e forse se ci fosse ancora motore ancora di piu!la leva è morbida non come l'arco di achille come era prima per non farla slittare.GRASIE SUPERASSO

Lascia stare l'esempio della frizione Yamaha XT, tu la xt modello '86 ce l'hai da due mesi e non puoi sapere quello che so io che ce l'ho da 15 anni.................insomma sul fronte della possibilità di sfrizionamento non è un gran che, dove invece la nostra modifica "Blume" e "superblume" ne fa il suo punto di forza.
Ciao.