Ciao a tutti ragazzi.! La prox settimana mi montano il motore nuovo sul PX (cambiato,perche' fatto con una fusione diffettosa). Per quest'estate ormai resta originale,pero'durante l'inverno vorrei renderlo piu' adatto al turismo in coppia.! Senza fare lavori invasivi e irreversibili,cosa consigliate x poter avere una velocita' di viaggio di almeno 85/90km/h senza stare sempre a manetta.? Ho gia' una padella Sito (che voglio mantenere)Il mio meccanico dice cilindro POLINI,oppure vorrebbe provare un Parmakit con la testa blu'......

POLINI 177.....carburo 24...poi chiedi al POZZY...

La classica elaborazione Polini 177 (il parmakit e' migliore sia di coppia che potenza ma costa di piu, anche se ne vale la pena) e' con il SI 24/24, albero originale anticipato sui 19mm. oppure prendine uno gia' anticipato mazzucchelli o parmakit.
Primaria del px200 23/65, quindi frizione 7 molle originale con molle rinforzate tipo DR. Poi ovviamente raccordare i travasi carter con cilindro, valvola davanti e dietro sui 2+2 mm. Volano alleggerito per me anche sui 2,2 - 2,3 kg.
Il problema e' che te vuoi una cosa irreversibile, ma i carter devi lavorarli quindi non puoi tornare indietro, ti conviene cercare un'altro motore da preparare allora!

...cio',sembra impegnativa come elaborazione...con solo cilindro e carburatore,si fa' niente....??? A me basta un po' di coppia in piu',giusto x non sentire che va' in affanno quando si e' in 2....

porta la padella che troviamo un sito e ci facciamo due salsicciotte con la polenta... ...altro che balle...ciao Rickys..

Se vuoi piu ripresa ok metti anche un DR o Polini, rivedi la carburazione, al massimo pignone da 22 denti se non l'hai gia ed il gioco e' fatto... ma non hai una velocita' di crociera di 85-90 perche' sei vicino alla vel. max!!