ma scusate una cosa,cambiando discorso...
ma questo "attrezzo qui" come lo si utilizza?


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va messo immagino tra carter e scatola filtro,ma poi si deve raccordare al carter e alla scatola filtro? poi la sede di tenuta della valvola (parte interna carter) va eliminata del tutto?

non c'ho capito tanto... chi da spiegazioni? B)

l'albero va bene l'originale o comunque un qualsiasi albero per valvola rotativa o va messo uno apposito?

:blink:


queste sono le spiegazioni trovate in rete:

Collettore lamellare Vespa PX per carburatore SI


Collettore lamellare per Vespa PX-T5 per il montaggio con il carburatore originale Dell'Orto SI 20/20 - 24/24 - 26/26

- Lamelle in carbonio 0,4 mm.

Per chi vuole avere l'immissione lamellare, lasciando il carburatore originale del PX. Indicato soprattutto per elaborazioni turistiche, migliora il rendimento rispetto la valvola rotante e diminuisce le vibrazioni.
Adatto anche per le valvole rovinate!!

NB.Non necessitano modifiche a carter


:dry:

.. e questa

Ciao! Quel collettore lamellare e' stato creato per chi vuole un lamellare tipo LML, cioe' mantenendo il carburatore SI del PX, quindi devi aprire la valvola in modo che non faccia piu' tenuta raccordando il carter al collettore.
Va bene anche per chi ha la valvola rovinata che non tiene piu', lo monta e torna a funzionare ma ovviamente per avere il massimo delle prestazioni che puo' dare quel kit, bisogna aprire.

SANI!!
Ale

ok,grazie...
infatti mi stavo documentanto e conviene solo applicarla in caso di valvola completamente andata...raccordando alla meglio e aprendo il pi

Ciao! No, quel collettore va bene anche se uno vuol farsi un lamellare col carburatore SI! Non solo per valvole rovinate.

Io farei lamellare eheh..

si si lo so che si pu