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Malossi 200 in C60
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ARGOMENTO: Malossi 200 in C60
#10957
Re: Malossi 200 in C60 10 Anni, 10 Mesi fa  
Giangi1983 ha scritto:
Tipo che strappa a manetta se hai un motore serio.
Che 32 monti?


Phbe 32 hd, sarebbe meglio un valvola piatta ma questo passa il convento. .
Sono ancora indeciso se spessorare o meno
schiro
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#10960
Re: Malossi 200 in C60 10 Anni, 10 Mesi fa  
Vai di phbe,carburo facile da carburare e soprattutto non svuota come i valvola piatta sulle lunghe percorrenze.
I valvola piatta vanno bene per un uso più racing e non propriamente stradale.
I phbe erano montati sulle moto da cross anni 70.
Giangi1983
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#10961
Re: Malossi 200 in C60 10 Anni, 10 Mesi fa  
Ottimo allora secondo te che rapporti dovrei montare? A me piacerebbe una rapportatura fluida, tipo cambio "pacemaker" della lambretta.
schiro
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#10962
Re: Malossi 200 in C60 10 Anni, 10 Mesi fa  
Giangi1983 ha scritto:
Metti la 6 molle,la 7 pesa di più e da sempre problemi.
a me pare che stai dicendo una cosa senza senso,se la 6 tiene 1kg di copia la 7 ne tiene 2kg in originale,quasi il 30% in piu di superficie utile,poi i problemi delle originali o simili sono identici.
ranxerox
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Ultima modifica: 06/02/2014 23:35 Da ranxerox.
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#10965
Re: Malossi 200 in C60 10 Anni, 10 Mesi fa  
In gara nessuno usa la 7 molle,tutti usano la 6 e i dischi tengono che è un piacere.
Le dimensioni della 7 fanno si che oscilli più della 6 e si hanno problemi.
I crucci ad esempio usano tutti la porcheria di frizione dei px nuovi,non ce ne stà uno che non strappi.
Giangi1983
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#10966
Re: Malossi 200 in C60 10 Anni, 10 Mesi fa  
Giangi1983 ha scritto:
In gara nessuno usa la 7 molle,tutti usano la 6 e i dischi tengono che è un piacere.
Le dimensioni della 7 fanno si che oscilli più della 6 e si hanno problemi.
I crucci ad esempio usano tutti la porcheria di frizione dei px nuovi,non ce ne stà uno che non strappi.

in gare di acc.le cose sono completamente diverse dall'uso su strada non comparabili e aplicabili,li ci fai solo 150metri non km,con una di quella vespe vincenti se la metti a manetta su un rettilineo di un paio di km non ci arriva in fondo!e poi vedrai che in un futoro molto vicino ci sara un cambio di tendenza,visto che i benefici che tu elenchi della 6 non valgono in pratica i vataggi di avere piu superficie e maggior tenuta e 100 volte la durata,poi li dopo ogni prova si puo cambiare,non devi portartela dietro e farla per strada,comunque sono strade che ognuno puo tranquillamente sceglire,io come dico meglio una 7 mollle magari 9 dischi BLUME che non strappera mai!!!!!alla faccia di quelle dei kruki che pesano come un macigno e si logorano in fretta,voglio vedere dopo tre frizzionate cattive come diventa una 6 molle,trovi tutto sparso nell'olio!
ranxerox
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Ultima modifica: 08/02/2014 08:53 Da ranxerox.
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