Benvenuto!

Grazie Brizio!

kkkfla ha scritto:
Non c'è dubbio che è più comodo, anche in due.
Il PX è sempre stato "IL SOGNO" quando ero ragazzo.
Per quanto riguarda i lavori di elaborazione in ordine di acquisto ho già:

-cambio 5 marce della Omega
-gruppo termico Malossi 166
-albero motore Mazzucchelli
-pacco lamellare RD350
-carter LML
-frizione 6 molle della Cosa primo modello per avere un rapporto più corto.
-centralina ad anticipo variabile totalmente programmabile nelle curve che ho già istallato per prova.
-volano HP che non mi è ancora arrivato...

Tu Pozzy sul T5?
Oltre al Polini e il Z21?
Se non sbaglio il T5 gira allegro già di suo!

Insomma vuoi fare un motorello da sparo!
Il T5 arriva sui 7000 giri, rispetto l'originale ha tanta piu' coppia, va molto bene in montagna.

Vediamo cosa ne viene fuori... Tempo per ora non ne ho per la vespa e mi mancano ancora tutte le minuterie del motore.
Spero di poterla utilizzare anch'io in montagna...

salve a tutti,sono michele e vengo da domegge!
sono un gran appassionato di vespe e specialmente del mio PK XL RUSH con blocco motore Ets.
dal 2007 che ho questa vespa e penso che mi terrà compagnia ancora per un bel pezzo della mia vita anche se sfortunamente mi ha lasciato a piedi una volta ,ma vabbè dai questo non mi ha scoraggiato e mi sono sempre rimboccato le maniche e l'ho sempre messa apposto ogni volta tutto con le mie mani.
Oramai conosco la vespa in ogni sua minima parte e ne vado orgoglioso!
W LA VESPA!!

Ciao Michele ben arrivato!